手機便攜
返回首頁

iFixit針對iPhone 11 Pro Max的拆解報告

2019-09-26 來源:iFixit

iPhone 11 系列已經于上周五正式上市銷售,從目前外界的反饋來看,今年的新 iPhone 很顯然要比去年更受歡迎。

但關于新 iPhone 仍有一些重要信息需要最終確認,比如運存容量,坊間傳聞蘋果為 iPhone 11 Pro 的三攝系統單獨配備了 2GB 運存,另外,新 iPhone 內部是否存在支持反向無線充電的硬件,也引發了國內外科技媒體的熱議。

這些信息都需要進行完整拆解才能找到最終的答案。

現在,國外知名拆解機構 ifixit 和往年一樣,為我們送上了新 iPhone 的詳細拆解報告,接下來我們就一起來看看今年新 iPhone 的內部結構有何不同吧。

ifixit 拆解的是目前關注度最高的 iPhone 11 Pro Max 暗夜綠色機型。

在拆解之前,先和它的前輩們來張合照吧。

通過 X 光可以清楚的看到 iPhone XR、iPhone XS Max 和 iPhone 11 Pro Max 內部結構的不同。

iPhone 11 Pro Max 的電池并沒有采用 XS Max 的分離式設計,而是和 iPhone XS 一樣的 L 形設計。

三攝系統占據了內部更多的空間,使得主板體積更小,同時電池下方多了一個新的電路板(可能和反向無線充電有關)。

接下來正式開始拆解。

先擰下底部的螺絲,拆開屏幕。

雖然蘋果提升了新 iPhone 的防水能力,但屏幕周圍的粘合劑和去年相比并沒有太大的不同。

iPhone 11 Pro Max 內部的 L 形電池占據了很大一部分空間。

新增了一條電池連接器。

ifixit 經過測試發現,新的電池連接器可能和之前傳聞的反向無線充電有關。

當斷開電池下方的連接器之后,iPhone 11 Pro Max 可以通過 lightning 接口充電,但不能無線充電。

當斷開連接到邏輯板的主連接器時,手機會自動關機并無法啟動。

iPhone 11 Pro 系列新的三攝是今年最大的升級,增加了一顆超廣角鏡頭。

前置攝像頭也從 700 萬像素升級到了 1200 萬像素,增加了廣角支持,Face ID 傳感器的排線并沒有像之前一樣放在電池下方,降低了拆解和維修難度。

三顆攝像頭被固定在一起,每顆攝像頭都有獨立的排線。

通過 X 光可以看到鏡頭內部結構,黑色部分是 OIS 光學防抖組件,但并沒有看到傳聞的專用內存,至少從目前來看,蘋果并沒有為 iPhone 11 Pro 系列的三攝系統單獨配備運存。

接下來就是 iPhone 11 Pro Max 的核心部件主板拆解了。

今年新 iPhone 的主板集成度更高,比 XS 系列的主板體積更小。

iPhone 11 Pro 系列的主板依然是雙層結構,需要加熱之后才能分離。

主板上的零部件密密麻麻,SIM 卡槽可能是蘋果現在最想砍掉的,但無奈在國內 eSIM 并沒有推廣開來,SIM 卡槽還得在 iPhone 上存在一段時間。

紅色:蘋果 A13 仿生芯片,4GB 運存(海力士)

橙色:蘋果APL1092 PMIC(電源管理集成電路)

黃色:Cirrus Logic 音頻解碼器

綠色:未標記芯片(可能是 UI 超寬頻芯片)

淺藍:Avago 8100 中/高頻 PAMiD

深藍:Skyworks 78221-17 低頻 PAMiD

紫色:意法半導體電源管理 IC

紅色:蘋果 / USI 339S00648 WiFi /藍牙SoC

橙色:英特爾 X927YD2Q 基帶芯片

黃色:英特爾 5765 P10 A15 08B13 H1925 收發器

綠色:Skyworks 78223-17 PAM

淺藍:81013 - Qorvo Envelope Tracking

深藍:Skyworks 13797-19 DRx

紫色:英特爾 6840 P10 409 H1924 基帶 PMIC

紅色:東芝TSB 4226VE9461CHNA1 1927 64 GB閃存

很顯然,蘋果今年仍然采用的是英特爾的基帶芯片,很多人關心 iPhone 11 系列是否會重蹈去年「信號門」的覆轍,但目前還沒有可靠的第三方機構出具相關的評測報告。

雖然一些科技媒體也進行了信號測試,但樣本有限,并沒有太多的參考意義,iPhone 11 系列的信號是否會有所改善,還需要等待時間的檢驗。

ifixit 還在 iPhone 11 Pro Max 的主板下方發現了新增的石墨散熱材料,有利于雙層主板散熱。

接著,取下電池。

iPhone 11 Pro Max 的電池容量為 3969mAh,和 XS Max 相比,電池厚度增加了 0.7 毫米,重量增加了 13 克。

更厚重的電池為 iPhone 11 Pro Max 帶來了五小時的續航增加(對比 XS Max),在實際使用中,能夠明顯感覺到續航比之前更加給力,非重度使用撐個一天半到兩天不成問題。

最后來看 iPhone 11 Pro Max 電池下方新增的電路板。

紅色:意法半導體 STPMB0 929AGK HQHQ96 153915

橙色:蘋果 338S00411 音頻放大器

新電路板將 iPhone 11 Pro Max 的電池和無線充電線圈連接在一起,ifixit 猜測這就是支持反向無線充電的新硬件,可能是新功能的體驗沒有達到蘋果的標準,最終蘋果還是在新 iPhone 上取消了這項功能。

3D Touch 的取消讓 iPhone 11 Pro Max 的屏幕薄了 0.25 毫米,但電池厚度的增加讓機身整體厚度最終增加了 0.4 毫米,換來了更出色的續航表現。

蘋果還在 iPhone 11 Pro 系列的后蓋上設計了三個散熱墊。

最終,ifixit 給出了 6 分的可修復分數(滿分 10 分),和上一代 iPhone 相同。

從拆解最終可以確定新 iPhone 的一些信息,包括全系搭載 4GB 運存,并沒有單獨的攝像頭運存,仍然是英特爾基帶,反向無線充電確實存在,可能明年將和大家見面。


進入手機便攜查看更多內容>>
相關視頻
  • 消費電子應用及設計研討會

  • STB(機頂盒)和 OTT (流媒體播放器)應用技術詳解

  • TI 針對語音識別應用的嵌入式處理器解決方案

  • TI 手持吸塵器系統方案與設計

  • 人臉識別市場的最新應用

  • Fairchild USB Type-C 技術及產品演示

    相關電子頭條文章
萝卜大香蕉