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“最像人”的智能駕駛是怎樣的?智己IM AD告訴你

2021-09-08

好的智能駕駛系統應該是怎樣的?是眼觀六路耳聽八方?全面感知提前判斷?還是深度自我學習不斷進化?


近日,智己汽車IM AD智能駕駛工程測試車,在蓉城西三環、北二環開啟蓉城晚高峰智能駕駛挑戰,包括但不限于上匝道匯流、擁堵路況智慧跟車、遭遇近距離cut-in、大曲率U型彎道行駛、識別障礙物匯入主路等復雜路況和場景,展現出“全場景、最像人”的智能駕駛體驗,為西南地區用戶解決上下班擁堵痛點,帶來了更快捷、更安心的希望,也為我們呈現了智能時代,一輛汽車應該是什么樣,一個好的智駕系統是怎樣的。


擁堵路段場景:智慧跟車不追尾


在上下班高峰時段的擁堵路段,走走停停,還有車輛不斷變道加塞,對于智能駕駛系統來說是個挑戰。而智己IM Autonomous Driving (IM AD)智能駕駛系統出色地完成了這一任務。


在進入晚高峰擁堵路段后,智己汽車IM AD智能駕駛系統精準識別了前方的擁堵程度,提前降低車速,開始進入自動跟車的狀態。保持著安全跟車距離的前提下,平緩舒適地進行起步和減速,既避免其它車輛加塞,又避免自身車輛制動太猛導致乘坐舒適度降低。


強行加塞場景:巧妙避讓不突兀


向前行駛過程中,旁邊車道的汽車在未打轉向燈情況下,突然加速變道進入我方車道,這種強行加塞的情況是容易造成安全隱患的,也十分考驗智能駕駛系統的辨識、分析和反應能力。


在這次測試中,智己汽車IM AD智能駕駛系統精準識別到了旁車的動作,第一時間減速,并向右輕打方向避讓,整個動作幅度非常輕柔,不突兀,避讓完成后,回歸居中行駛。


并道路口場景:機智判斷不剮蹭


在并道路口如果遇到主路車流流量較大,如何安全地匯入主路,不堵在匯入口猶疑不決,對于不少新手司機來說,都是一個挑戰。


智己IM AD智能駕駛系統識別到前方匯流入口較窄,能夠匯入的空間較小,提前根據主路車流的情況,適當減緩速度,在識別到主前方車輛通行,拉開距離后,果斷向左并道,變道完成后迅速修正方向,居車道中央正常行駛。



此外,在大曲率U型彎道行駛、識別障礙物匯入主路等復雜場景中,智己IM AD智能駕駛系統也交出了漂亮的成績單。這份成績單的背后有著強力支持:先進的硬件系統架構、人工智能超級算法,以及信任增強體驗。智己IM AD實現全程智能駕駛,開創性定義高階智能駕駛,為用戶提供安全、從容、自由、隨心的智能駕駛新體驗。


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